EU:s däckmärkning uppdateras - Däckavisen

Däck & fälg fosiebilverkstad

(bromssträcka på våt vägbana), Externt buller. EU-klassificering för dubb- däck finns inte Värdena på märkningen används endast i illustrerande syfte. Värdena kan variera mellan olika däckserier och däckstorlekar. Buller.

Eu märkning dubbdäck

Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel. Krav för fordon med en totalvikt upp till 3500kg. Vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar med en totalvikt av högst 3500 kilo ska: vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga eller; vara dubbade EU-märkningen används inte på dubbdäck och betygen på dubbfria vinterdäck kan misstolkas. EU-märkningen av däck inleddes 1 november 2012.

Ny klassificering av vinterdäck forskning.se

När vägbanan är riktigt ishal blir man utlämnad till lutningarna längs och tvärs vägens riktning, om inte däcken har bra "klor". Du går nu igenom arkiven för dubbdäck. ← Äldre nyheter.

Däck & fälg fosiebilverkstad

Sedan november 2012 visas denna märkning vid varje säljtillfälle samt på teknisk information för däcket som i kataloger, flyers och på hemsidor. Tänk också på att bullernivån på däckets EU-märkning anges i decibel-skalan som är logaritmisk.

På så sätt gör det valet av däck enklare för kunden. Begagnade däck, dubbdäck och reservdäck behöver inte märkas med denna typ av energimärkning. Nu börjar halkan att slå till på många håll i landet och det är dags att se över sina vinterdäck När man ska köpa dubbdäck eller friktionsdäck så kan man tycka att det där med EU märkning är en fiffig sak. Men faktum är att den här märkningen inte är tillräcklig för att man ska kunna välja de … Ett dubbdäck är en klassisk produkt och de flesta nordbor har en klar bild på dubbdäckets egenskaper på is och snö, även om skillnaden mellan bra och dåliga dubbdäck är stor. Nästan ingen använder dubbdäck på sommaren och därmed finns det inget behov av att informera om deras sommaregenskaper, som EU:s däckmärkning i dagens läge så ensidigt mäter. EU:s nya däckmärkning, som träder i kraft från och med november 2012, kommer att underlätta valet av däck. Däckmärkningen kommer att fungera ungefär på samma sätt som energieffektivitetsmärkningen för hushållsmaskiner.
Avdragsgilla gåvor till anställda

vara märkta med POR (Professional Off Road) eller; vara dubbade. Vinterdäck som monteras på andra axlar än drivaxlar och framaxlar på bilar Då är det bra att ha koll på däckmärkningen och vad den betyder.

För att lättare kunna jämföra olika däck så står detta med på EU-märkningen av däck. Klassificeringen är främst framtagen för sommardäck, men gäller även vinterdäck . Dubbdäck och regummerade däck är undantagna. Ger möjlighet att jämföra alla Om du är osäker på vilka däck som ska på så är vinterdäcken märkta med “MS” som står för Mud and Dubbdäck har extra bra grepp på snö och isigt underlag.
Per sjolin

ladingen eskilstuna
vart bor joakim lamotte
produktionsovertid metall
evert rehnberg
investera 300 000
mobilt bankid utökad användning swedbank

Ny klassificering av vinterdäck - Luleå tekniska universitet

Däck som säljs i EU ska ha E-märkning enligt ECE Reg 30 - tex E4 027550: Gul prick: Visar däckets lättaste punkt, monteras mitt för ventilen: Röd prick: Visar däckets högsta punkt, monteras mitt för fälgens lägsta punkt När man ska köpa dubbdäck eller friktionsdäck så kan man tycka att det där med EU märkning är en fiffig sak. Men faktum är att den här märkningen inte är tillräcklig för att man ska kunna välja de allra bästa däcken. Alla nya däck till personbilar, lätta lastbilar och lastbilar tillverkade efter 01/07/2012 måste genomgå test för EU-märkning.

Krav på däck för personbil - Transportstyrelsen

Varumärke, Nokian.

Se till att TPMS fungerar. EU-förordningen om TPMS-däcktryckövervakningssystem träder i kraft den 1 november 2014 och gäller bilar typgodkända efter november 2012 och alla nya bilar sålda efter november 2014. Förordningen gäller inte äldre bilar, om de inte redan har ett tryckövervakningssystem så behöver man inte montera det i efterhand. EU-märkning av däck är bra, men inget som man ska stirra sig blind på. Märkningen betygsätter greppet på vått underlag, rullmotstånd och buller. Det är förvisso faktorer som man bör ta hänsyn till, men av ett bra däck krävs mer än så.